Wendelstein-Zahnradbahn
Deutschlands älteste Hochgebirgsbahn bringt Sie auf einen der schönsten Aussichtsberge Deutschlands. Von der Terrasse eröffnet sich ein beeindruckender Ausblick.
Beschreibung
Schon seit über 100 Jahren bringt die Zahnradbahn in Brannenburg Ausflügler und Wanderfreunde bequem auf den Wendelstein. Allein die 25-minütige Fahrt auf der malerischen Bergstrecke ist ein unvergessliches Erlebnis, das man bei 20 Kilometer pro Stunde genießen kann! Die Strecke beträgt 7,6 Kilometer, davon 6,5 Kilometer mit der Zahnstange, die maximale Steigung hat 23,7 Prozent.
Eingleisig fährt der 48-Tonnen-schwere Zug über acht Galerien, sieben Tunnel und zwölf Brücken und bewältigt bis zum Bergbahnhof 1270 Höhenmeter. Zu besonderen Gelegenheiten wie Mondscheinfahrten werden die historische Nostalgiezüge aus der Gründerzeit von 1910-1912 eingesetzt. 2021 hat die historische Bahn eine neue Lokomotive bekommen. Die neue Lok erreicht mit 30 km/h die doppelte Geschwindigkeit der historischen Nostalgiezüge aus der Gründerzeit.
Die Seilbahn fährt von Bayrischzell in sieben Minuten zum Gipfel.
Sehenswürdigkeiten am Wendelstein
Was können Sie alles auf dem Wendelstein machen? Der Wendelstein ist ein exponierter Berg (1838 m) im Mangfallgebirge und bietet einen wunderbaren Rundblick ins Voralpenland bis in den Alpenhauptkamm. Er ist einer der bekanntesten und beliebtesten Berge der Bayerischen Alpen.
An der Bergstation selbst liegen das Wendelsteinhaus, das Wendelsteinkircherl, die Aussichtsplattform "Gacher Blick" (Überblick über rund 200 Berggipfel) und die Schauhöhle. Der 100 Meter höher gelegene Gipfel ist per Gipfelweg erreichbar (Serpentinen und Treppen, gut gesicherter Weg). Dort befindet sich das Gipfelkreuz, die Wendelinkapelle und die Sternwarte.
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Fahrplan und Preise
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Viermal täglich zwischen Mai und Oktober umrunden die zwei Busse der Wendelstein-Ringlinie den Wendelstein im und gegen den Uhrzeigersinn mit Anschluss zur Zahnradbahn. Weitere Informationen zur Wendelstein-Busringlinie >>
Gipfel hoch4 plus: 4 x Bergerlebnis plus 2 x Thermenvergnügen
Sparen Sie bis zu 40 Prozent gegenüber dem Einzelkauf bei jeweils Berg- und Talfahrt mit der Wendelsteinbahn, der Hochriesbahn, der Kampenwandseilbahn und der Hocheckbahn (6-er Block mit Rodelmöglichkeit im Sommer/Winter) sowie einmalig 25 Prozent Rabatt auf die in der aktuellen Preisliste aufgeführten Thermentarife der Chiemgau Thermen Bad Endorf und der Therme Bad Aibling.
Informationen Gipfel hoch4 plus-Ticket >>
Rund um den Wendelstein
Am Wendelstein gibt es die einmalige Möglichkeit den Berg per Bahn und Bus zu umrunden. Beispielsweise geht das ab Brannenburg - bergwärts geht es mit der Wendelstein-Zahnradbahn, oben angekommen eröffnet sich ein traumhafter Panoramablick auf die Alpen. Zurück ins Tal geht es schwebend, mit der Seilbahn nach Bayrischzell. Die Wendelstein-Ringlinie bringt Ausflügler bequem zurück zum Ausgangspunkt. Das Ganze funktioniert auch umgekehrt mit Start in Bayrischzell. Das Kombiticket für Zahnradbahn und Seilbahn garantiert einen vergünstigten Preis und gegen Vorlage der Gästekarte der beteiligten Orte ist die Fahrt mit der Wendelstein-Ringlinie kostenlos.
Informationen zur Barrierefreiheit
Die Wendelsteinzahnradbahn wurde nach den Kriterien der bundesweiten Kennzeichnung "Reisen für Alle" eingestuft und ist berechtigt, im Zeitraum Nov 2019 bis Mai 2022 die Auszeichnung „Barrierefreiheit geprüft“ teilweise barrierefrei für Menschen mit Gehbehinderung zu führen.
Praxistipp: "Eine mobile Rampe erleichtert Rollstuhlfahrern mit nicht allzu großen Rollstühlen den Zugang zur Zahnradbahn - Hilfe beim Ein- und Ausstieg ist jedoch nötig. Oben angekommen bietet sich dann ein atemberaubender Blick, der auch z.B. durch Glaswände für Rollstuhlfahrer sehr gut zu genießen ist" (Timo und Adina Hermann).
Wussten Sie schon, dass...
…Sie bei der Talfahrt mit der Wendelstein-Zahnradbahn zum Stromerzeuger werden?
Bei ihrer Inbetriebnahme im Jahr 1912 war die Zahnradbahn auf den Wendelstein eine technische Sensation. In einer Zeit, in der vergleichbare Verkehrsmittel noch mit Dampf betrieben wurden, sorgte der fortschrittlich denkende Erbauer Otto von Steinbeis dafür, dass der 1.838 Meter hohe Berg seither mit elektrischer Energie bezwungen wird. Der Industriepionier ließ ein Wasserkraftwerk mit zwei Turbinen im Talort Brannenburg errichten, da es um die Jahrhundertwende in der ländlichen Umgebung noch gar keine flächendeckende Stromversorgung gab und die Turbinen Gleichstrom erzeugten, den die Bahn für die Bergfahrt benötigt. Das Kraftwerk war so konzipiert, dass die Bremsenergie des talwärts fahrenden Zuges per Rückspeisung für die gleichzeitige Bergfahrt des zweiten Zuges ausgenützt werden konnte. Je schwerer der mit Fahrgästen besetzte Zug dabei ist, desto mehr Strom wird produziert. Aus diesem Grund können Sie im Panoramarestaurant am Wendelstein ruhig den einen oder anderen Knödel vertilgen - immer mit dem guten Gewissen, während der Talfahrt einen positiven Beitrag zur sauberen Energieerzeugung in den Alpen zu leisten.